Principais características:
O conforto de condução
Recursos da cabine espaçosa e luminosa visão ampla e conforto. Tanto do lado de operação pode absolutamente evitar o deslizamento da contenção e a compactação cantos cegos.
Operação simples
Existem dois volantes, dois lugares e dois sistemas de controle independente para as operações. A mudança de velocidade e alavanca de comando eléctrico adota dois design de mudança de marchas, que podem respectivamente os requisitos de compactação e a transferência do local, juntamente com a operação de controle eletrônico flexível e confortável handfeel, reduz significativamente a intensidade de trabalho dos motoristas.
Excelente desempenho
Que adopta os pneumáticos para compactar a camada não irá danificar o material compactado. O desempenho compacto pode ser melhorado através da inclusão ou da redução do contrapeso e alterar a pressão de enchimento dos pneus. Devido ao efeito de amassar produzidos pela elasticidade do pneu, o deslocamento do material será produzido em todas as direções, formando mesmo superfície denso sem fissuras, que pode prolongar a vida de serviço da estrada.
Adoptar o mecanismo de giro das rodas dianteiras. Quando a máquina trabalha em piso acidentado, o mecanismo garante a pressão ao solo do mesmo, que pode tornar os materiais ser compactado uniformemente.
O líder internacional opcional do sistema de aquecimento dos pneus de infravermelhos percebe o trabalho de aspersão de água do compactador e melhora a densidade e a vida de serviço da estrada.
Estrutura única
O sistema de transmissão adopta a transmissão hidráulica com velocidades infinitamente variáveis. O início do conversor de binário e a mudança de velocidade são estáveis e sem impacto, reduzindo o shear stress para a estrada e a melhoria da qualidade de compactação. O conversor de torque adopta unidade hidrodinâmicos, o que torna o compactador têm adaptação, garante que o motor diesel e o sistema de transmissão de trabalho sob a condição de trabalho nominal e prolonga a vida de serviço do compactador.
Segurança e confiabilidade
O sistema de travagem inclui o freio de emergência e o travão de mão. O freio de emergência adopta ar sobre o óleo do sistema de freio da sapata, garantindo a segurança, durabilidade e confiabilidade da máquina. O freio de mão adopta o travão de mola do diafragma, complementa o freio de pé e é limitado pelo travão de pé, com segurança e confiabilidade.
Função de liderança
O sistema de aspersão de água tem uma série de funções de perfeita como a pulverização de água eléctrica, aspersão de água de alimentação, externo e interno de bombeamento de suplemento de água. Quando não há nenhuma fonte de água externa, a função automática de suplemento de água pode fornecer o contrapeso de água para o tanque de água, rodando o remanso de águas vivas, que evita o remanso corroendo a máquina, e atende aos requisitos de diferentes obras.
O sistema de aspersão de água intermitentes ajustável atende aos requisitos de diferentes condições de trabalho, prolonga a vida de serviço da bomba de água e evita a interrupção do trabalho devido a falhas no circuito de água.
A conservação de energia e a protecção do ambiente
Baixo ruído de motor diesel supercharged apresenta alto desempenho e qualidade fiável e bom desempenho econômico.
Manutenção fácil
A tampa do motor é fácil de abrir. Aprovar a estrutura da placa de cobertura que pode ser levantada, o que facilita o controlo, regulação e manutenção da bateria, o sistema de bomba de água e correntes.
Especificações:
Principais especificações técnicas | ||
1 | Força de linha estática | 300N/cm |
2 | Força de linha dinâmica | 1174 N/cm |
3 | Peso de Operação | 12000kg |
4 | Amplitude Nominal - Alto - Baixo | 1, 75mm 0, 85 mm |
5 | Centrifugal-Force - Alto - Baixo | 250 kN 125 kN |
6 | Força de estresse total | 31500(kg) |
7 | O peso estático no tambor | 6500kg |
8 | O peso estático em pneus | 5500kg |
9 | Freqüência | 32Hz |
10 | Raio de rotação mín. (fora da roda traseira) | 5880mm |
11 | O diâmetro do tambor | 1530 mm |
12 | Largura do tambor | 2130mm |
13 | Espessura do tambor | 25mm |
14 | Velocidade de deslocação(Km/h) |
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| Transmissão Contínua | 0~12.1 |
15 | Capacidade de gradiente | 20% |
motor diesel | ||
1 | Modelo | Motor Dongfeng 6BT5.9-C150 |
2 | Digite | Injecção directa. Turbinado. Arrefecimento a água |
3 | Potência de saída nominal | 110 kW |
4 | Diâmetro e curso | 102x120mm |
5 | Cilindro de Escape Total | 5.9 (L) |
6 | Velocidade nominal | 2200(r/min) |
7 | Max. Apertar ao | 580(N. M) |
8 | Tipo de arranque | Elevadores eléctricos |
9 | Min. Consumo específico de combustível | 229(g/Kw. H |
10 | peso líquido | 430(kg) |
Sistema de Condução | ||
1 | Modelo | Condução contínua hidráulico estática |
2 | Digite | Bomba de acionamento do motor de acionamento + + redutor |
3 | Modelo da bomba de acionamento | A4VG90HWDL1/32R |
4 | Modelo do motor de acionamento | AA2FM80/61W |
5 | Pressão do Sistema | 40MPa |
6 | Tipo de redutor | Engrenagem Dentada do Eixo paralelo de malha constante |
7 | Relação de Engrenagem do redutor | 2.94 |