Heli 2 ton carro elevador eléctrico CPD20
A série H3 2/2.5t carros elevadores empilhadores eléctricos são otimizados para melhorar o desempenho com base nos modelos existentes. Os caminhões alcançar o manuseio de materiais e empilhamento principalmente utilizados em fábricas, docas, estações, portas, armazéns e outros locais. Devido às características do carro elevador com baixo ruído, operação flexível, nenhuma poluição, sem cheiro, os carros elevadores são particularmente indicados para o tabaco, têxtil, alimentar, impressão e outras indústrias.
Melhorar a visibilidade do condutor
A configuração padrão do mastro de visualização ampla,compact estrutura do mastro e da polia do tubo do bloco.
Grande arco do resguardo superior e o ângulo da bandeja de rede otimizada ampliar vista superior do condutor.
Melhoria do conforto de utilização
A altura do pedal abaixado 25mm,100%painel acelerador alargada e 40% de pedal do freio alargada melhorar o conforto de utilização do pé do condutor.
Super torque baixo da unidade da direção faz com que a luz de direção e fácil.
Pega traseira com o botão da buzina que assegura uma operação segura e confortável durante a marcha-atrás.
O mastro e o buffer do eixo traseiro melhorar o conforto de condução em grande medida.
Freio de mão de Ratchet tem diferentes força de travagem em piso inclinado e o solo, reduzindo a fadiga do condutor.
Otimizado de manutenção e segurança
Placa lateral especiais e estrutura da tampa superior é de fácil montagem e desmontagem.
Eixo traseiro montado altamente aumentando a estabilidade transversal de 2,1%
Dois modos de condução oferecem opções opcional à formulação differernt estado.
Desaceleração automática quando a direção é opcional de modo a garantir a segurança de operação.
Alta eficiência e poupança de energia
A utilização do veículo eléctrico pneu dedicado com padrão economiza mais de 10% da energia durante a viagem.
As lâmpadas LED poupar 80% da energia.
A correspondência de profissionais de design dos componentes prolonga o tempo de funcionamento da bateria sobre 10%
Odelo | CPD10 | CPD15 | CPD20 | CPD25 | CPD30 |
Tipo de energia | Bateria | Bateria | Bateria | Bateria | Bateria |
Capacidade nominal | 1000 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 |
Centro de Carga | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
A altura de elevação | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
Ângulo de inclinação do mastro de elevação (para frente/para trás) | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
Consola dianteira | 425 | 425 | 483 | 483 | 485 |
Base de roda | 1370 | 1370 | 1500 | 1500 | 1700 |
N.o da bitola dianteira/traseira) | 890/920 | 890/920 | 970/950 | 970/950 | 1000/970 |
Freio de Marcha | Pedal Hydraulic-Foot | ||||
O freio de estacionamento | Nível Mechanical-Hand | ||||
Velocidade de elevação (com/sem carga) | 260/400 | 260/400 | 260/400 | 260/400 | 280/420 |
Velocidade de descida (com/sem carga) | Com carga).600 <(sem carga)>300 | ||||
Velocidade de condução (com/sem carga) | 11/12 | 11/12 | 11/12 | 11/12 | 13/15 |
Max. em inclinações (com carga) | 15 | 10 | 10 | 10 | 13 |
Max. Reboque (com/sem carga) | 6/5 | 6.5/5.5 | 9.4/7.5 | 9.8/8 | 11/9 |
Distribuição de peso com carga (dianteiro/traseiro) | 3350/500 | 3900/600 | 5250/720 | 5900/840 | 6920/1080 |
Distribuição de peso sem carga (dianteiro/traseiro) | 1200/1650 | 1300/1700 | 1720/2250 | 1825/241 |